چهارشنبه ۱۲ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
چرا باید به این راحتی از سلامت مردم بگذریم؟
پایگاه تحلیلی خبری شعار سال بعنوان یکی از معدود رسانه های نقد کننده طرح سر تا به پا مسئله دار و کم خاصیت ترافیک است که سال های سال در این عرصه نقد و نظر ارایه داده و در عین حال بسیار هم متاسف از محافظه کاری عموما منفعت اندیشانه جماعت بالایی از همکاران رسانه ای خود و وکلای محترم است. گویا با گرفتن و ارایه چند طرح ترافیک، قلم و لب و دهان شان را دوخته اند؟ چرا کسی نمی پرسد اثرگذاری طرح ترافیک کجاست؟ پول جرایم کجا صرف می شود؟ چرا باید هزینه بالای آلایندگی خودروهای سنگین و ناوگان حمل و نقل عمومی فرسود و موتورسیکلت ها آلوده ساز کاربراتوری را از خودروهای سواری انهم ساکنین محدوده طرح ترافیک بگیرند؟ مدیرعامل معاینه فنی خودروهای تهران بیان داشته است که ۵۱ درصد از خودروهای سنگین مراجعه‌کننده به مراکز معاینه فنی شهر تهران دارای نقص فنی بودند.سهم منابع متحرک در انتشار سالانه آلاینده‌های گازی ۸۳ درصد و در تولید ذرات معلق ۶۱ درصد است. از سهم آلاینده‌های گازی، خودروهای سواری با سهم ۳۷.۸ درصد رتبه نخست و موتورسیکلت‌ها با ۲۱.۳ درصد رتبه دوم را دارند.چرا کسی به این حجم پلشتی و بی عدالتی فریاد نمی زد، چرا کسی نمی پرسد که پرداخت جریمه برای خروج از طرح برای چیست؟ چرا لال شده ایم؟ زنده باد آیه ۱۱سوره رعد و بچشید و بکشید آنچه را که لیافت جماعت خاموش است. معاونت حمل و نقل شهرداری تهران ، رئیس کارگروه حمل و نقل شورای شهر را به مناظره دانشگاهی یا کرسی آزاد اندیشی دعوت می کنیم. غیرت کاری دارد ، پذیرای دعوت ما باشید. البته اگر جیفه دنیا اجازه شنیدن به بعضی هایتان بدهد. به روایت قرآن ، بر بعضی از جوارح تان مهر زده اند. سربسته عرض شد و مخاطب خاص نداریم.
کد خبر: ۳۹۲۸۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۴
نقد طرح ترافیک شهر تهران؛
هر روز قانونی و سازی و رقصی و حاشیه ای؟ انگار نه انگار که اینجا پایتخت جمهوری اسلامی است و کرامت و عزت شهروندان باید در اولویت باشد. درد و داستان، ایجاد نوعی دکان دو نبش برای کاسبی و خالی کردن جیب خلق الله است گویا. نه گزارشی، نه عملکردی، نه اصلاحی و.. هر کس رئیس می‌شود، مشتی ایده پخته و ناپخته را به اسم مصوبه، روی سر مردم آوار می‌کند. اف بر این حجم نافهمی و مرگ بر غیرت نداشته بعضی ها. خبر می‌رسد که مدیر عامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران از تصویب طرح ترافیک جدیدی گفته است که در آن طول و مدت سفر ملاک عمل محاسبه عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک جدید است. یک سوال از آقایان حلال خور و برج عاج نشین. اگر فردی وارد طرح ترافیک شد و ماشین را در پارگینگ گذاشت و تا عصر که قصد خروج از طرح را دارد، تکانی به خودرو نداد، شما از کجا و بر اساس کدام عقل و شرع قضاوت می‌کنید که چقدر باید بپردازد؟ حرام تان باد، دریافتی‌های غیر شرعی. ما که حلال نمی‌کنیم و امیدواریم به اذن الله، مدیران نالایق به بدترین مرگ‌ها دچار شوند که این طور به خودشان اجازه می‌دهند با زندگی مردم بازی کنند و بر مردم فشار و استرس وارد نمایند.
کد خبر: ۳۹۱۷۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۱
تقسیم غنائم شهرداری؛
علیرضا زاکانی را نمی‌توان در همین رویا و سودای تصاحب اکثریت صندلی‌های مجلس آتی محدود کرد؛ فعالیت‌های او قبل از شهردار شدنش و اقداماتش در شهرداری در راستای رسیدن به ریاست قوه مجریه بوده و هست. مصداق این گفته نیز ارائه طرح «راه‌اندازی سازمان فناوری‌های نوین و نوآوری شهری شهرداری تهران» توسط زاکانی است که به نوعی دولتی کوچک را در آن گنجانده بود.
کد خبر: ۳۸۸۰۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۰۶
طرح مسئله دار ترافیک سال ۱۴۰۲ ؛
بر طبق قانون اساسی کشور ،کلیه قوانین و مصوبات باید دارای انطباق با شرع بوده و هر قانون و مصوبه ای که انطباق با شرع را نداشته باشد، در چرخه برنامه ریزی و عقلانیت قرار نخواهد گرفت. سوال اینجاست که کدام شرع اجازه می دهد که طرحی سرتاسر مشکل دار را اجرا کنیم و جیب مردم را خالی نموده و بعد بگوییم برای سلامتی و راحتی خودتان است؟ اگر طرح ترافیک طرحی موثر است، چرا آمار روزهای آلوده تهران در حال افزایش است؟ میران درامد حاصل از این طرح چفدر است و به تفضیل در کجا هزینه می شود؟ چند درصد مدیران شهرداری و خانواده آنها طرح ترافیک دارند و کدام شرع و قانون این اجازه منحصر بودگی را به آنها داده است؟ چرا برای خروج از طرح ترافیک باید جریمه شویم؟چرا برای طرح ترافیک کریدور خروج تعریف نمی کنند؟ کدام شرع اجازه می دهد که دور خانه یک شهروند را خط بکشید و بگویید برای ورود و خروج باید هزینه بپردازی؟ آیا این مصداق سد منفعت و ممانعت از انتفاع محسوب نمی شود؟ کدام شرع و عقلی توصیه می کند که منشا آلودگی از خودروی دیزلی و تاکسی و موتورسیکلت باشد و شما سواری را نقره داغ کنید؟ کدام عقلی می گوید که وقتی حمل و نقل عمومی مشکل دارد با رویکرد حداکثری به طرح ترافیک و چاپیدن مردم بپردازیم و ... اگر مدیران شهرداری غیرت کاری دارند و ادعای حقانیت و تخصص می نمایند، به مناظره دعوتشان می کنیم. اگر نه که ، خودتان در خصوص این جماعت ، نظر بدهید.ما می گذاریم به حساب کم مایگی. شما را نمی دانیم.
کد خبر: ۳۸۷۴۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۱۵
اجرای طرح ترافیک؛
هزاران هزار ناراضی از طرح ناکارآمدی بنام طرح ترافیک وجود داشته و دارد ، اما کجاست گوش شنوا؟ همه از کم خاصیتی این طرح می گویند و چند مسئول ریز و درشت با انگیزه ای نسبتا معلوم، اصرار به تداوم این آبکش کم خاصیت دارند. چرا از مدیران شهرداری یا پلیس راهور،کسی جرات مناظره کارشناسی تلویزیونی در خصوص کارکردها و سطح کارآمدی طرح ترافیک را ندارد؟ برای هزارمین بار تقاضا می کنیم این مرده بی خاصیت را کنار بگذارید و به فکر زندگی مردم باشید. اگر پول می خواهید راه های شرافتمندانه تری برای اخذ پول وجود دارد. مثلا عوارض آلایندگی سالیانه یا عوارض بهره برداری از شوارع و یا ده ها طرح دیگر. طرح ترافیک با این وضعیت نمی تواند کمکی به مدیریت شهری نموده و نیازمند کنار گذاشتن یا بازنگری اساسی است. پلیس راهور هم بهتر است اندکی بیشتر خودش را تکان دهد و هوشمندتر به بحث مدیریت ترافیک ورود کند( در گزارشی جداگانه و انتقادی به بحث اهمال ها و نقاط ضعف پلیس راهور در تنظیم ترافیک شهری، خواهیم پرداخت).
کد خبر: ۳۶۱۲۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۰۹
آلودگی هوا؛
با توجه به مشکلات موجود و چالش های مکرر ایجاد شده، برای برخی از شهروندان شائبه بی خاصیتی و پول محور بودن طرح ترافیک ایجاد شده،طرحی که با ادله های کاملا منطقی می توان اقدام به اثبات ناقص بودگی،ناکارآمدی ، غیرشفاف بودگی ، ایجاد کننده اختلال در زندگی شهروندان ، آن نمود. عقل سلیم حکم می کند که چنین طرح هایی با مطالبه گری شهروندی و پیگیری و فعالیت در دو جبهه حقوقی- قانونی و رسانه ای ، حذف یا ملزم به استاندارد کردن خود شود.
کد خبر: ۳۲۲۳۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۲۵
آلودگی هوای تهران؛
برخی از کارشناسان بار‌ها در خصوص مسئله دار بودگی شرعی، فنی و مدیریتی طرح ترافیک صحبت کرده و تاکید بر انحراف این طرح از مسیر‌های اصلی و لختی و به روز نشدگی آن و همچنین گرایش خطرناک به سمت منبع درآمدی ناپایداری و نگاه بالا به پائین اش به شهروندان، سخن گفته اند. رکوردشکنی آلودگی هوا در سال ۹۹، با وجود تعطیلی مدارس و دانشگاه‌ها و برقراری طرح ترافیک، تعداد روزهای آلوده رشد ۳۱ درصدی داشته است؟ قضاوت با شما.
کد خبر: ۳۱۷۶۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۲۷
در تهران
رئیس پلیس راهور پایتخت در مورد طرح ترافیک گفت: در تهران بناست از روز شنبه طرح ترافیک اجرا شود؛ بنابراین رانندگان به ساعات اجرای طرح توجه داشته باشند.
کد خبر: ۲۹۵۵۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۳۱
تداوم ارتقاء جایگاه مدیران معزول در سیستم مدیریتی کشور
مردم همچنان هزینه به‌کارگیری مدیران کارنابلدی که بر حوزه خود اشراف ندارند را پرداخت می‌کنند؛ جریانی که تمامی ندارد و پایانی برای آن قابل تصور نیست.
کد خبر: ۲۸۴۳۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۰۸
تصمیم جدید شورای عالی ترافیک؛
با تصویب شورای عالی ترافیک مقرر شد طرح ترافیک در تهران از روز ۲۹ اردیبهشت مجددا اجرایی شود.طبق اعلام زالی، رئیس ستاد مقابله با کرونای استان تهران، این ستاد نیز با اجرای طرح ترافیک از ۲۹ اردیبهشت ماه به صورت مشروط موافقت کرده است.
کد خبر: ۲۷۵۲۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۲۱
طرح ترافیک سال ۹۹؛
معاونت حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران برنامه ورود اتوبوس های برون شهری و اتوبوس های سایر ارگان ها را نیز در دستور کار خود قرار داده و قرار است به صورت رزروی به شهروندان خدمات رسانی داشته باشند.
کد خبر: ۲۷۰۰۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۲۲
تحلیلگران روس؛
تحلیلگران روس احتمال می دهند که پیروزی اصولگرایان در انتخابات مجلس ایران بر روابط و طرح های مشترک بین مسکو و تهران تاثیر نگذارد؛ البته به شرطی که ایران با روی کار آمدن بازهای اصولگرا در صحنه سیاسی این کشور، به سمت تنش بیشتر با غرب حرکت نکند.
کد خبر: ۲۶۳۸۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۱۲
کنترل آلودگی هوا؛
این متن بدون هرگونه نگاه سیاسی و براساس استدلال علمی و تجربیات موفق جامعه جهانی در زمینه کاهش آلودگی و کنترل آلودگی هوا نگاشته شده است.
کد خبر: ۲۵۰۱۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۵
سرمایه‌هایی که به باد می‌دهیم؛
تعیین سقف حقوق برای اعضای هیئت علمی دانشگاه‌ها باعث ایجاد مشکلات فراوانی در آموزش عالی می‌شود اما نکته اینجاست که چه سیاستی در پشت پرده این قانون جدید وجود دارد؟
کد خبر: ۲۲۴۴۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۱۱
سرمایه‌هایی که به باد می‌دهیم؛
تعیین سقف حقوق برای اعضای هیئت علمی دانشگاه‌ها باعث ایجاد مشکلات فراوانی در آموزش عالی می‌شود اما نکته اینجاست که چه سیاستی در پشت پرده این قانون جدید وجود دارد؟
کد خبر: ۲۲۴۱۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۹
فرماندار تهران:
فرماندار تهران درخصوص اخذ عوارض تردد غیرمجاز وسایل نقلیه در محدوده زوج و فرد در سال ۹۷ گفت: قرار شد شهرداری لیست مذکور را به پلیس ارائه دهد تا این موارد حذف شود.
کد خبر: ۲۲۳۱۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۵
طرحی جدید با درآمد فراوان برای شهرداری؛
تهرانی‌ها برای استفاده از خودرو شخصی در همه معابر شهر باید سالانه مبلغ بسیار زیادی به شهرداری تهران به عنوان عوارض ورود به حلقه اول ترافیکی (محدوده کنترل آلودگی هوا) و حلقه دوم (محدوده طرح ترافیک) بپردازند، این مبلغ در بالاترین حد، برای هر خودرو سالانه حدود ۱۰ میلیون تومان می‌شود.
کد خبر: ۲۱۶۲۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۵
مخالفت با تشکیل وزارت بازرگانی بالا گرفت؛
تاکنون ۱۲۰ نفر از نمایندگان مجلس در مصاحبه با رسانه ها یا با امضای نامه خطاب به رئیس جمهور مخالفت خود با طرح تشکیل وزارت بازرگانی را اعلام کرده اند و همین مخالفت ها از مهمترین دلایل خروج این طرح از دستور کار مجلس بوده است.
کد خبر: ۲۱۴۵۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۲۸
مدیر واحد ساماندهی محدوده‌ها و طرح‌های ترافیک:
مدیر واحد ساماندهی محدوده‌ها و طرح‌های ترافیک با اشاره به اینکه طرح کاهش آلودگی هوا( زوج و فرد سابق) از ابتدای تیر در پایتخت اجرا می‌شود، گفت: این طرح برای روزهای پنجشنبه از ساعت ۶:۳۰ تا ۱۳ اجرایی خواهد شد.
کد خبر: ۲۰۷۳۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۲۴
آغاز ثبت‌نام از ساکنان محدوده زوج و فرد؛
مدیر واحد ساماندهی محدوده‌ها و طرح‌های ترافیک از تمدید زمان ثبت نام طرح ترافیک آژانس‌ها و خودروهای باری کمتر از ۶ تن تا ۲۵ اردیبشهت خبرداد.
کد خبر: ۲۰۵۴۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۴